3 jaar verder… De tijd vliegt voorbij! Afgelopen jaren hebben we weinig aan Emma geklust helaas. Hoewel we toch veel van de kleine klussen hebben kunnen afvinken, komen we er niet aan toe om de grote aan te pakken. Neem het dekhuis, om hieraan te werken moet de tent op de boot deels verwijderd worden om aan het einde van het weekend weer opgebouwd te worden. Dit kost erg veel tijd en demotiveert om überhaupt te gaan klussen. Toch gaan we er weer met volle moed tegenaan en zijn we gemotiveerd om dit jaar grote stappen te zetten.
De restauratie
Er is een aantal puntjes van de lijst afgerond. Een daarvan is het dek, vooral het voordek. In het dek is een aantal klinknaden open gaan staan en hier zat tussen de dekplaat en de koppelplaat flink wat rottigheid. We hebben hiervoor de klinkranden in het voordek ingeruild voor nieuw staal en dit erin gelast. Daarbij was nog een dekspant weggerot, dit is ook vervangen voor een nieuw stukje. Op dit moment is zijn er geen rotte plekken meer in het volledige dek! de volgende stap is hier om te kijken waar de deck hardware moet worden geplaatst, het gaat hierbij vooral om tracks voor de voorzeilen, lieren, klemmen, bolders, kikkers en dek doorvoeren voor water en brandstof.
Naast het dek zijn we bezig geweest met de boeg. Aan bakboordzijde hebben we een aantal jaar geleden al een stuk vervangen, alleen het rotte deel aan stuurboord was een stuk groter. Na een strijdplan te hebben gemaakt ben ik aan de gang gegaan. Eerst heb ik vormmallen uit hout gemaakt op basis van bakboordzijde en ik heb het gat grofweg ingemeten. Vervolgens is het staal gevormd met een grote pers aan de hand van deze mallen. Op dit punt heeft de nieuwe plaat al bijna de volledig juiste vorm. Met kettingtakels, spanbanden en wat tijdelijke hijsogen heb ik de plaat op de plek gekregen. De plaat heeft op dit moment nog overlengte en overlapt met de bestaande huidplaten van de romp. Met een doorslijpschijf de nieuwe en bestaande huid door te slijpen in een keer krijg je een perfecte passing van de plaat. In de boeg waar de stuurboord en bakboord plaat samenkomen heb ik een 12mm rondstaf geplaatst voor wat extra stevigheid. Aan de binnenzijde creëert dit twee perfecte V-naden om vol te lassen.
De nieuwe huidplaten zijn volledig gelast aan de bestaande huid en de spanten zijn met een kettinglas weer aan de huidplaat gelast. Het geheel is in de menie gezet. We zijn erg tevreden met het eindresultaat, de foto’s preken voor zich denk ik 🙂
Deze winter zijn we bezig geweest om een “wishlist” te maken met alles wat we nodig hebben voor de boot en ik ben druk bezig om de schema’s en tekeningen op orde te maken. Tot zover de update. Binnenkort (dit keer echt wel denken we) meer!
Groetjes Wendy en Sjoerd
Restauratie de Emma 